За 4 млрд на маршруты Новокузнецка ищут новых перевозчиков

Перевозчик зайдёт на маршруты Новокузнецка почти на 10 лет.

Несмотря на то, что транспортная реформа в городе начнётся уже в ноябре, управление по транспорту и связи Новокузнецка продолжает искать перевозчиков на маршруты. Цена контракта, который будет финансироваться из городского бюджета — 4,4 млрд рублей.

Основной перевозчик Новокузнецка, скажем так, определён давно — это «ПитерАвто». Дополнительно в городе будет работать «Профи» из Москвы — это компания, которая зайдёт на несколько маршрутов Новокузнецка. Подробнее о расписании и движении автобусов у этого перевозчика читайте в материале ВашГород.ру.

Насколько нам известно, сроки муниципальных контрактов с этими предприятиями — пять лет. Но перевозчик, которого ищут для работы на маршрутах № 4 и 87, зайдёт почти на 10 лет — с 1 января 2021 года по 30 ноября 2030 года.

«Выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам», — говорится в документе, с которыми ознакомился ВашГород.ру.

Маршрут № 4

Транспорт курсирует от остановок «Абашево» до «Посёлок Притомский». Протяжённость маршрута — 24,1 км.

Автобус заходит — в прямом направлении — на улицы Юбилейная, Толбухина, Зыряновская, Разведчиков, Герцена, Слесарная, Мурманская, Шахтостроевская, Капитальная, а также на Притомское шоссе.

А в обратном направлении у маршрута № 4 меняется конечная остановка — а именно, на Кедровый переулок.

Расписание маршрута № 4 с 1 января.

Маршрут № 87

Транспорт курсирует от остановок «ТЦ «Лента» на улице Светлая до «Абашево». Протяжённость маршрута — 81,9 км.

Автобус заходит — в прямом и обратном направлениях — на улицу Косыгина, проспекты Запсибовцев, Авиаторов и Архитекторов, улицу Косыгина, Ильинское шоссе, улицу ДОЗ, проспекты Строителей и Кузнецкстроевский, улицы Кирова, Ленина и Обнорского, на Кузнецкое и Байдаевское шоссе, улицы Фесковская, Мурманская, Разведчиков, Зыряновская и Толбухина, а также на Кедровый переулок.

Расписание маршрута № 87 с 1 января.

Какие условия выдвигает мэрия Новокузнецка у будущему перевозчику, который должен предоставить автобусы «Большого» и «Особо большого» классов:

• Наличие транспортного парка,
• Наличие в салоне каждого автобуса системы видеонаблюдения,
• Оснащённость транспорта спутниковой навигацией,
• Наличие фирменной одежды у персонала,
• Возможность перевоза багажа,
• Наличие в салоне аппарата для оплаты проезда (валидатора),
• Наличие кондиционеров в автобусах.

Транспортное средство, указано в техническом задании, должно работать на природном газе. Срок эксплуатации автобуса до выхода на маршрут — не более 1 года.

Габариты автобуса «Большого» класса — не более 12,5 м в длину, а также не более 2,55 м в ширину. Транспорт должен вмещать — при учёте инвалида-колясочника — не менее 90 человек.

Габариты «Особо большого» класса — не менее 18,5 м в длину, а также не более 2,55 м в ширину. Транспорт должен вмещать — при учёте инвалида-колясочника — не менее 184 человек.

Напомним, что в Новокузнецке проходит масштабная транспортная реформа. Мэрия высказала определённые требования к будущим перевозчикам. Так, автобусы должны быть низкопольными и работать на природном газе, иметь системы пожаротушения и камеры наблюдения, содержать в салоне электронные маршрутоуказатели и датчики для подсчёта пассажиров, иметь стационарные валидаторы для безналичного расчёта.